Zawory ze stali kutej często ignorują problem wtrysku smaru. Po zatankowaniu pistoletu do wtrysku smaru operator wybiera zawór i metodę połączenia wtrysku smaru dla zaworu odcinającego w niskiej temperaturze, a następnie wykonuje operację wtrysku smaru. W zaworach ze stali kutej występują dwie sytuacje: z jednej strony ilość wtryskiwanego smaru jest niewystarczająca, a powierzchnia uszczelniająca szybko się zużywa z powodu braku smaru. Z drugiej strony, nadmierne wtryskiwanie smaru powoduje marnotrawstwo. Powodem jest to, że nie ma dokładnego obliczenia zdolności uszczelniania różnych zaworów w zależności od kategorii typu zaworu. Zdolność uszczelniania można obliczyć zgodnie z rozmiarem i typem zaworu, a następnie można wstrzyknąć rozsądną ilość smaru.
Zasuwy z kutej stali często ignorują problemy z ciśnieniem. Podczas operacji wtryskiwania smaru ciśnienie wtrysku smaru zmienia się regularnie wraz ze skokami i dolinami. Ciśnienie jest za niskie, uszczelnienie przecieka lub zawór bezpieczeństwa jest uszkodzony, ciśnienie jest za wysokie, otwór wtrysku smaru jest zablokowany przez producenta zaworu, smar wewnętrzny uszczelnienia stwardniał lub pierścień uszczelniający jest zablokowany kulą zaworu i płyta zaworowa. Zwykle, gdy ciśnienie wtrysku smaru jest zbyt niskie, wstrzykiwany smar najczęściej spływa na dno wnęki zaworu, co zwykle występuje w małych zasuwach. A ciśnienie zaworu sterującego przepływem wtrysku smaru jest zbyt wysokie. Z jednej strony sprawdź zasuwę izolacji i sprawdź dyszę wtrysku smaru. Jeśli otwór zaworu pływakowego zdalnego sterowania smarem jest zablokowany, zostanie stwierdzone, że sprężyna jest zamknięta, a klucz jest całkowicie otwarty. Z drugiej strony zawór odcinający tłok jest smarem. Aby stwardnieć, użyj płynu czyszczącego, aby zmiękczyć uszkodzone szczeliwo i wstrzyknij nowy smar, aby go zastąpić. Ponadto rodzaj uszczelnienia i materiał uszczelniający również wpływają na ciśnienie wtrysku smaru. Różne formy uszczelnień mają różne ciśnienia wtrysku smaru. Generalnie ciśnienie wtrysku smaru w przypadku twardych uszczelnień jest wyższe niż w przypadku miękkich uszczelnień.
Zawór kulowy ze stali kutej zwraca uwagę na problem polegający na tym, że zawór znajduje się w pozycji przełącznika. Zawór kulowy jest zwykle w pozycji otwartej podczas konserwacji, aw szczególnych przypadkach jest wybierany do zamknięcia w celu konserwacji. Inne zawory nie mogą być uważane za otwarte. Zawór kulowy ze stali kutej musi być zamknięty podczas konserwacji, aby smar wypełnił rowek uszczelniający wzdłuż pierścienia uszczelniającego. Jeśli zostanie otwarty, smar uszczelniający wpadnie bezpośrednio do kanału przepływowego lub wnęki zaworu, powodując straty. Kiedy zawór jest nasmarowany, efekt wtrysku smaru jest często ignorowany. Podczas operacji wtryskiwania smaru ciśnienie, objętość wtrysku smaru i położenie przełącznika są normalne. Jednak, aby zapewnić efekt wtrysku smaru przez zawór, czasami konieczne jest otwarcie lub zamknięcie zaworu, sprawdzenie efektu smarowania i potwierdzenie, że powierzchnia kuli zaworu lub płyty zasuwy jest równomiernie nasmarowana.
Zawór zwrotny ze stali kutej powinien zwracać uwagę na problem wydmuchu korpusu zaworu i odciążenia wtyczki drutu. Po teście wciskania zaworu gaz i wilgoć we wnęce zaworu w komorze uszczelniającej wzrosną ze względu na wzrost temperatury otoczenia. Podczas wstrzykiwania smaru należy najpierw odprowadzić ścieki i zwolnić ciśnienie, aby ułatwić płynny przebieg wstrzykiwania smaru. Po wtryśnięciu smaru powietrze i wilgoć w uszczelnionej wnęce zostają całkowicie zastąpione. Ciśnienie w komorze zaworu jest uwalniane w czasie, co zapewnia również bezpieczeństwo zaworu. Po wstrzyknięciu smaru należy dokręcić korki spustowe i ciśnieniowe, aby zapobiec wypadkom. Podczas wstrzykiwania smaru należy zwrócić uwagę na problem jednolitego smaru. Podczas normalnego wstrzykiwania smaru otwór wylotowy smaru najbliżej portu wtrysku smaru będzie rozładowywał smar najpierw, następnie do punktu niskiego, a na końcu do punktu wysokiego, a smar będzie odprowadzany jeden po drugim. Jeśli nie jest zgodny z zasadami lub nie ma tłuszczu, świadczy to o zablokowaniu i należy go wyczyścić na czas.
W przypadku zasuwy końcowej przedłużonej z kutej stali należy zwrócić uwagę na problem polegający na tym, że średnica zasuwy pokrywa się z gniazdem pierścienia uszczelniającego. Na przykład w przypadku zaworu kulowego, jeśli występuje ingerencja w pozycję otwarcia, wyreguluj ogranicznik pozycji otwarcia do wewnątrz, aby potwierdzić, że średnica jest prosta, a następnie zablokuj. Regulacja limitu powinna nie tylko dążyć do pozycji otwarcia lub zamknięcia, ale uwzględniać całość. Jeśli pozycja otwarcia jest wyrównana, a pozycja zamknięcia nie jest na swoim miejscu, zawór nie zamknie się szczelnie. W ten sam sposób, jeśli ma miejsce regulacja pozycji zamkniętej, należy również rozważyć odpowiednią regulację pozycji otwartej. Upewnij się, że zawór ma odpowiedni kąt skoku. Po wstrzyknięciu smaru upewnij się, że port wtrysku smaru jest szczelny. Aby uniknąć wnikania zanieczyszczeń lub utleniania lipidów w porcie wtrysku smaru, pokrywę należy pokryć smarem antykorozyjnym, aby uniknąć rdzewienia. do następnej operacji.
Zawory kriogeniczne z kutej stali powinny być brane pod uwagę ze względu na specyficzne problemy w sekwencyjnym transporcie produktów naftowych w przyszłości. Biorąc pod uwagę różne właściwości oleju napędowego i benzyny, należy wziąć pod uwagę zdolność czyszczenia i rozpadu benzyny. W przyszłej pracy zaworu, gdy napotkasz działanie sekcji benzynowej, smar należy uzupełnić na czas, aby zapobiec wystąpieniu zużycia. Podczas wstrzykiwania smaru nie zaniedbuj wtrysku smaru na trzpień zaworu. Na wale zaworu znajdują się ślizgowe tuleje lub uszczelnienia, które również muszą być smarowane, aby zmniejszyć opór tarcia podczas pracy. Jeśli nie można zapewnić smarowania, moment obrotowy zwiększy zużycie części podczas pracy elektrycznej, a przełącznik będzie pracochłonny podczas obsługi ręcznej.
Niektóre zawory kulowe są oznaczone strzałkami. Jeśli nie ma FIOW w języku angielskim, jest to kierunek działania gniazda uszczelniającego, a nie odniesienie dla kierunku przepływu medium, a kierunek samoprzecieku zaworu jest przeciwny. Zazwyczaj zawory kulowe z podwójnym gniazdem mają przepływ dwukierunkowy.
Zasuwy ze stali kutej można podzielić na: zasuwy zwrotne ze stali kutej, zasuwy ze stali kutej, zawory kulowe ze stali kutej, zawory kulowe ze stali kutej, zawory zwrotne ze stali kutej, zasuwy samouszczelniające, zasuwy samouszczelniające, zawory samouszczelniające , kute stalowe igły Zawór typu, zawór izolacyjny z kutej stali, zawór mieszkowy z kutej stali itp.